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6月5日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，近期，长三角铁路建设持续保持加速奔跑的态势，20多个建设项目抓工期抢进度，全力以赴按预定时间节点有序推进，近千处施工点现场一片火热的建设景象。

2022年，面对错综复杂的内外部环境和艰巨繁重的建设任务，中国铁路上海局集团有限公司高效统筹疫情防控、质量安全、新线开工、依法建设等重点工作，加速推动铁路建设高质量发展，实现合杭高铁湖杭段、杭台高铁、宿州站改造等3个项目高品质投产。 沪宁沿江高铁、沪苏湖铁路、杭温高铁等21个项目施工组织兑现率达到95%以上，南通至宁波高速铁路、上海至南京至合肥高速铁路、宁芜铁路扩能改造等6个项目开工。全年完成基建投资1089亿元，连续7年保持800亿元以上，为加快构建现代化铁路基础设施体系，服务区域经济社会发展作出了积极贡献。

据了解，截至目前，我省有34个县通达高铁，县域覆盖率接近6成；高铁在全省铁路网中的比重达到46%，高于全国平均水平，已开通至23个省会（直辖市）城市和110多个地级市直达高铁动车，群众出行条件和地方营商环境得到了质的提升。

截至2022年底，长三角铁路营业里程达13749.7公里，其中高铁达6704.4公里、占全国六分之一，相当于世界排名第二的日本、第三的西班牙高铁里程总和，“轨道上的长三角”加速轰隆隆地驶来。

据悉，年内，沪宁沿江高铁、杭昌高铁黄昌段（安徽段）、金华至宁波铁路、宁波铁路枢纽庄桥至宁波段三四线、合肥派河港铁路物流基地等5个项目具备开通条件，计划开工杭州萧山机场联络线、北仑支线复线等5个项目，稳步推进沪苏湖铁路、杭温高铁等22个重点续建项目建设；年度建设投资计划达900亿元以上，持续保持高位运行。记者 章沁园